Вице-губернатор Петербурга Поляков: строительство ВСМ — это большой технологический прорыв
Москва. 6 марта. ГеоИнфо — Строительство первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСЖМ) активно вовлекает предприятия Санкт-Петербурга. По прогнозам, в период строительства и в первые 20 лет эксплуатации прирост внутреннего регионального продукта города составит более 2 трлн рублей. Об этом в интервью ТАСС сообщил Кирилл Поляков, вице-губернатор Санкт-Петербурга.
По словам Кирилла Полякова, ВСЖМ станет ключевым элементом развития транспортной инфраструктуры России. В рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» ведется проектирование магистрали Санкт-Петербург — Москва, а также развитие улично-дорожной сети Северной столицы. В 2024 году был согласован архитектурный облик терминала ВСЖМ-1 у Московского вокзала, подписан ряд соглашений о финансировании и создании инфраструктуры.
Начало строительства магистрали в Петербурге уже в процессе. ОАО «РЖД» приступило к подготовке участка от станции Санкт-Петербург-Главный до станции Обухово-2. Центральный участок ВСЖМ в границах города начнут возводить после положительного заключения Главгосэкспертизы в этом году.
Реализация проекта окажет значительное влияние на экономику. По оценкам, к 2060 году прирост ВВП составит 42,9 трлн рублей, а налоговый эффект — 12,9 трлн рублей. Ожидается четырехкратное увеличение пассажиропотока между столицами, а также значительное развитие промышленности и инфраструктуры.
В проекте задействованы десятки предприятий Петербурга, участвующих в разработке технологий, производстве оборудования и строительстве. Среди ключевых направлений — создание первого отечественного высокоскоростного поезда со скоростью до 400 км/ч, внедрение передовых систем управления и квантовых коммуникаций.
Кроме того, ВСМ повлияет на городской ландшафт: планируется реконструкция ряда улиц, строительство новых транспортных узлов и интеграция исторических объектов в современную инфраструктуру. Так, склады Кокоревых станут частью платформы, а пассажиры смогут пересаживаться на метро в условиях «сухие ноги».
Строительство ВСМ — не только технологический прорыв, но и важный экономический стимул, который преобразит транспортную сеть и повысит инвестиционную привлекательность Петербурга.
