Два новых тоннелепроходческих щита для метро в Нижнем Новгороде выкупили у китайской компании CRCC

Нижний Новгород. 28 мая. ГеоИнфо — Группа компаний «Моспроект-3», являющаяся генподрядчиком строительства метро в Нижнем Новгороде, приобрела два новых тоннелепроходческих щита у китайской компании CRCC. Более года эти механизированные комплексы находились на стройплощадках без движения, однако теперь их ждет полноценная сборка. После этого они будут задействованы для прокладки тоннелей между станциями «Площадь Свободы» и «Горьковская».

Пока запуск техники откладывается: метростроители ожидают скорректированного заключения государственной экспертизы. По информации Telegram-канала «Метро-НН — Наше. Новое», его получение ожидается не раньше июля 2025 года, передает GIPERNN.

«Моспроект-3» удалось заключить сделку с китайской стороной, а также получить весь необходимый пакет разрешительных документов на оборудование. По словам генерального директора компании Константина Матвеева, сейчас ведется приемка щитов. Если в процессе будут выявлены недочеты, генподрядчик составит дефектную ведомость. Еще одну партию оборудования готовят к передаче.

«В начале июня мы должны принять опалубку высокоточной обделки. Планируем поездку в Китай и будем готовить котлован для старта. Это монтажно-щитовая камера на станции “Площадь Свободы”», — сообщил Матвеев.

От этой стартовой площадки тоннели будут прокладываться в направлении станции «Горьковская». Для ускорения работ предполагается запустить два щита одновременно. Однако строительство пришлось скорректировать, и проект был повторно направлен в Главгосэкспертизу. Работы по проходке планируют начать в третьем квартале 2025 года — с июля по сентябрь.

Напомним, о доставке двух новых щитов стало известно в конце февраля 2024 года. Их крупногабаритные и тяжеловесные элементы перевозили ночью, что осложняло процесс. Нижегородцам предложили выбрать имена для новых машин — по аналогии с первым щитом «Владимир», начавшим проходку в январе 2024 года. Второй щит планировали запустить от «Площади Свободы» в четвёртом квартале 2024 года.

Однако в ноябре 2024 года представители «ГУММиД» допустили отказ от иностранного оборудования. Причиной стала невозможность согласовать договорные обязательства с промышленной компанией, первоначально отвечавшей за доставку щитов с последующей оплатой. В результате было решено использовать только два щита — уже действующий «Владимир» и ещё один агрегат, который «Моспроект-3» планировал арендовать через торги с начальной стоимостью 213,8 млн рублей.

Необходимость замены щитов стала одной из причин сдвига сроков строительства двух станций Автозаводской линии метро. Изначально планировалось завершить работы до конца 2025 года, но в связи с рядом непредвиденных обстоятельств сдача объектов отложена на конец 2026 года.

Напомним, в марте 2025 года щит «Владимир» завершил проходку от площади Сенной до будущей станции «Площадь Свободы». Теперь ему предстоит проложить второй тоннель в том же направлении. К середине мая завершилась сборка нового комплекса с ротором весом 50 тонн.

Кроме того, «Моспроект-3» займется продлением Сормовско-Мещерской линии метро. По контракту, новая станция на этом участке должна быть построена к 2026 году. Пока на месте будущего строительства идут работы по изъятию недвижимости, а также проводятся инженерно-геологические и другие изыскания.