искать
Вход/Регистрация
Заказчику на заметку

Экология на практике. Как инженерно-экологические изыскания помогают экономить

Авторы
Новоселов Виктор АнатольевичПрезидент Союза проектировщиков России
Игнащенко Юрий ВасильевичГенеральный директор ООО «СтройСервис»

Цель настоящей статьи – показать значимость инженерно-экологических изысканий для принятия оптимальных проектных решений по снижению рисков угрозы здоровью и жизни людей, в целом окружающей среде, а также финансовых потерь застройщика.

В статье рассмотрено значение каждого вида инженерно-экологических изысканий при принятии проектных решений на примере конкретных объектов, инженерные изыскания и проектная документация по которым были выполнены членом Союза проектировщиков России компанией ООО «СтройСервис» при участии организаций-партнеров.

 

В послании Президента Российской Федерации Федеральному собранию 16.02.2018 г. одним из приоритетных направлений развития Российского государства названо создание комфортной среды обитания человека.

Одной из составных частей понятия «комфортная среда» является состояние окружающей среды: воздушной среды, наземных и подземных ресурсов пресной воды, вод мирового океана, а также почвенного покрова. Вместе с тем, техногенная нагрузка на природную среду от деятельности человека с каждым годом увеличивается, поэтому одними из наиболее актуальных задач на сегодняшний день являются сокращение энергопотребления, уменьшение вредных и тепловых выбросов в атмосферу, а также использование эффективных мер по предотвращению попадания загрязняющих веществ в сточные воды и грунт. Для эффективного решения этих задач свои усилия должны объединить ученые, изыскатели и проектировщики. В этом ряду важное место занимают инженеры-экологи.

 

Инженерно-экологические изыскания

Инженерно-экологические изыскания являются обязательным видом изысканий для строительства, согласно федеральному закону №384 ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений», а также Градостроительному кодексу РФ. Результаты этих работ являются исходным материалом для проектирования. Однако, к сожалению, именно результаты инженерно-экологических изысканий наиболее часто подвержены фальсификации (имитация проведения, привлечение сомнительных организаций). И несмотря на то, что некачественные или фальсифицированные результаты этих исследований могут остаться незамеченными при возведении объектов капитального строительства, с течением времени это может привести к техногенным катастрофам, прекращению эксплуатации объекта и крупным финансовым потерям инвесторов.

 

Стоимость инженерно-экологических изысканий

Для начала обратимся к статистике, которая позволяет вполне объективно оценить стоимость проведения инженерных изысканий (ИИ) в целом, и инженерно-экологических изысканий в частности. На рисунке 1 приведена усредненная гистограмма, на которой отражена доля изыскательских работ, включенных в общую сметную стоимость вместе с проектированием и строительством объекта «под ключ».

Очевидно, что стоимость инженерных изысканий ничтожно мала в сравнении с затратами на проектирование и строительство объекта. Стоит подчеркнуть, что в один процент включен полный комплекс инженерных изысканий, следовательно, стоимость инженерно-экологических изысканий, как правило, составляет лишь десятую, а то и сотую часть процента.

 

Рис. 1. Доля затрат на инженерные изыскания в бюджете строительства объекта
Рис. 1. Доля затрат на инженерные изыскания в бюджете строительства объекта

На рисунке 2 показаны основные виды работ, которые входят в состав инженерно-экологических изысканий. Процесс производства инженерно-экологических изысканий можно разделить на два основных этапа. Слева на рисунке приведены виды работ, непосредственно связанные с полевыми измерениями, наблюдениями и лабораторными исследованиями, а справа указаны работы, связанные с подготовкой запросов в различные органы для получения информации по объекту.

У некоторых заказчиков может возникнуть вполне ожидаемый вопрос: как на проектной документации может отразиться некачественное выполнение инженерно-экологических изысканий? Ведь они не влияют на конструктивные решения.

 

Рис. 2. Основные виды работ в составе инженерно-экологических изысканий
Рис. 2. Основные виды работ в составе инженерно-экологических изысканий

 

Радон

Ярким примером для ответа на этот вопрос является наличие на площадке строительства радона.

Рассмотрим основные пути поступления радона в здание. Их всего четыре:

  • выделение из материалов ограждающих конструкций;
  • швы и стыки между ограждающими конструкциями;
  • трещины и пустоты в ограждающих конструкциях;
  • проемы для прокладки инженерных сетей.

Способов противорадоновой защиты, установленных нормативной документацией обязательной к применению, нет. Существует два «рубежа обороны» против радона: газоизоляция ограждающих строительных конструкций, которая препятствует проникновению газа из грунта в помещения, или же вентиляция пространства между грунтом и защищаемым помещением. Вентиляция снижает концентрацию вредного газа на границе грунта и сооружения до того, как он сможет проникнуть в помещения дома. Для уменьшения поступления радона в жилые этажи выполняют газоизоляцию (герметизацию) строительных конструкций. Газоизоляцию обычно совмещают с устройством гидроизоляции подземной и цокольной частей здания. Такое совмещение не вызывает сложностей, так как материалы, используемые для гидроизоляции, обычно являются барьером и для газов.

Согласно МГСН 2.02-97, который утратил силу, но не потерял актуальность, системы противорадоновой защиты можно разделить на пассивные и активные. Преимущество пассивных систем защиты заключается в том, что они не требуют обслуживания и энергообеспечения. Активная система подразумевает принудительную вентиляцию, а, следовательно, требует определенных энергетических затрат. Применение того или иного способа защиты определяется проектировщиком на основе технических характеристик проектируемого сооружения, непосредственных исследований в рамках инженерно-экологических изысканий с учетом особенностей инженерно-геологических условий на объекте и ряда других факторов. Так или иначе, данную проблему можно прогнозировать и эффективно решать только на основе анализа результатов инженерно-экологических изысканий. Некачественное выполнение или невыполнение этого вида работ может нести в себе угрозу здоровью людей и финансовые риски из-за невозможности ввода в эксплуатацию объекта капитально строительства.

 

Шум

Шум – крайне актуальная проблема для мегаполиса. Особенна важна она при проектировании объектов транспортной инфраструктуры. При повышенном уровне шума необходимо закладывать в проект дополнительные мероприятия, для чего нужен определенный бюджет. Наиболее распространенный способ защиты от шума – шумозащитные экраны. Их количество и места установки можно спроектировать только по замерам шума, которые выполняются в рамках инженерно-экологических изысканий. При приведении в отчетах по изысканиям фальсифицированных замеров также возникает риск не сдать объект в эксплуатацию. Более того, пренебрежение качеством таких замеров в случае успешного прохождения экспертизы и строительства сооружения может привести впоследствии к демонтажу объекта капитального строительства за счет средств застройщика.

 

Газогеохимические исследования

Еще одной очень важной составляющей инженерно-экологических изысканий являются газогеохимические исследования, некачественное выполнение которых может привести к повышенной пожароопасности и даже взрывоопасности объекта, а также несет прямую угрозу здоровью и жизни людей. Яркий пример этому – Волоколамск. На расположенном там мусорном полигоне не были должным образом проведены необходимые исследования, в результате чего не были спроектированы и вовремя внедрены защитные системы и мероприятия. В результате произошло ЧС, о котором узнала вся Россия.

В целом результаты газогеохимических исследований при проектировании используются для решения вопросов рационального использования территорий под застройку; при оценке необходимости частичного или полного удаления опасных грунтов с заменой их на газогеохимически инертные; для проведения мероприятий по биогазовой защите зданий и сооружений; для вторичного использования грунтов, извлекаемых на дневную поверхность в процессе строительства.

Газогеохимические исследования обязательно проводятся при наличии на участке проектируемого строительства грунтов, способных генерировать и накапливать экологически опасный биогаз. Это органоминеральные и органические грунты, техногенные грунты, содержащие бытовые и строительные отходы, грунты полей орошения и сточных вод, грунты свалок ТБО и др. с мощностью залегания более 2-2,5 метров.

 

Экология на практике. Реконструкция корпуса №24 АЗЛК

Компанией ООО «Стройсервис» проводилось проектирование реконструкции корпуса №24 Завода АЗЛК общей площадью 136 000 м2.

В отчете экологов было сказано, что грунты имеют высокую концентрацию газометана. Данные грунты непригодны для обратной засыпки и подлежат вывозу при устройстве конструкций фундамента, что приводит к достаточно значительному удорожанию сметной стоимости строительства. Однако инвестор должен понимать, что в данном случае это удорожание обоснованно необходимостью предусмотреть при разработке проектной документации мероприятия по дегазации грунтов или их полной замены, а в основе этих решений лежат результаты качественно выполненных инженерно-экологических изысканий. Если же данные мероприятия не будут предусмотрены, например, из-за ошибок на этапе инженерных изысканий или проектирования, в дальнейшем возникает риск неблагоприятных последствий для жизни и здоровья людей. При выявлении данного нарушения контролирующие органы не позволят сдать объект в эксплуатацию, что приведет к огромным финансовым потерям.

Если же посмотреть на гистограмму, приведенную на рисунке 3, то становится ясно, что ущерб, который могут принести фальсифицированные результаты инженерных изысканий, абсолютно несоизмеримы с их стоимостью.

 

Рис. 3. Реконструкция корпуса №24 Завода АЗЛК общей площадью 136 000 кв. метров
Рис. 3. Реконструкция корпуса №24 Завода АЗЛК общей площадью 136 000 кв. метров

 

Санитарно-защитные зоны

Наличие санитарно-защитных зон является для многих промышленных предприятий очень серьезной проблемой. Во многом потому, что в 80-90-е годы вокруг них могли стихийно возникать жилые постройки, которые в настоящее время снести уже невозможно. Такое соседство, согласно действующим в настоящее время нормативным документам, препятствует любым строительным работам, в том числе, связанным с модернизацией производства.

Решение этой проблемы есть. Во многих случаях СЗЗ предприятий можно сокращать, например, при снижении производственной мощности. Однако при некачественно выполненных изысканиях, отсутствии оценки экологической обстановки на территориях, прилегающих к предприятиям, отсутствует качественный исходный материал для разработки и согласования проекта СЗЗ, что создает препятствия для рационального использования земельных участков.

 

Экология на практике. Расходы на повторное благоустройство

Некачественные данные по химическому составу грунта не позволяют эффективно спроектировать и выполнить рекультивацию. Следствием этого являются непредвиденные расходы инвестора на повторное благоустройство, а также на применение более дорогостоящих методов замены грунтов, чем можно было предусмотреть в проекте при наличии качественных результатов инженерно-экологических изысканий.

Например, компанией ООО «СтройСервис» проводилось проектирование строительства пожарного ДЕПО на 6 машин по адресу: г.Москва, проспект Мира, 91, промзона «Северянин».Площадь земельного участка 1,0 Га, застроена металлическими гаражами в середине 50-х годов прошлого столетия в количестве 450 штук. В основном все гаражи оформлены в собственность и зарегистрированы в Росреестре.

В отчете по результатам проведения инженерно-экологических изысканий было указано, что грунты на глубине до 1 метра являются насыпными и загрязненными различными нефтепродуктами.

Согласно проектным решениям, верхний слой грунта был срезан, вывезен и утилизирован в установленном порядке, что привело к увеличению сметной стоимости строительства, которое было обосновано достоверными результатами инженерных изысканий и позволило избежать значительно больших расходов, связанных с устранением нарушений, которые были бы выявлены в данном случае после завершения строительства объекта.

Именно поэтому роль инженерно-экологических изысканий очень высока, и ее нельзя недооценивать при планировании инвестиционной деятельности.


Журнал остается бесплатным и продолжает развиваться.
Нам очень нужна поддержка читателей.

Поддержите нас один раз за год

Поддерживайте нас каждый месяц