На Большой Советской улице в Смоленске после капитального ремонта продолжилась деформация тротуара и склона. Городские власти связывают просадку с подземными ключами, которые, по их данным, не были учтены при проектировании. Для определения дальнейших решений участок планируют обследовать с привлечением специалистов НИИ, передают Аргументы и Факты.
Проблемы на Большой Советской появились после завершённого в 2025 году капитального ремонта. Пешеходный тротуар начал проседать и смещаться вниз по склону, зона деформации постепенно увеличилась. С 12 августа движение по чётной стороне улицы ограничено, а проход по тротуару закрыт до конца осени.
В администрации Смоленска причиной происходящего называют подземные ключи, не учтённые на стадии проектирования. На этой неделе специалисты научно-исследовательского института должны обследовать участок и определить необходимые дальнейшие мероприятия. Аналогичные проблемы ранее фиксировались на соседних улицах Парижской Коммуны и Соболева.
Ситуация развивается на фоне крупной дорожной кампании в регионе. В 2026 году в Смоленске планируют привести в нормативное состояние более 18 км городских улиц, ещё свыше 84 км региональных и межмуниципальных дорог ремонтируют в области.
По данным рейтинга качества автомобильных дорог, Смоленская область занимает 52-е место среди 85 регионов. Нормативным требованиям соответствуют 49,8% дорог регионального, межмуниципального и местного значения при среднем показателе по России 57%. Плотность дорог с твёрдым покрытием составляет 341 км на 1 тыс. кв. км.
Среди текущих объектов — участки трасс М-1 «Беларусь» и А-130, а также капитальный ремонт железобетонного моста через реку Сож в Хиславичском округе на трассе Р-120. В Смоленске работы почти завершены на улицах Попова и Зои Космодемьянской; окончание основной городской ремонтной программы запланировано до конца сентября.