В России впервые утвердили отдельные правила расчёта вантовых систем автомобильных мостов

Росстандарт утвердил ГОСТ Р 72892-2026, устанавливающий правила расчёта вантовых систем автомобильных и пешеходных мостовых сооружений. Новый национальный стандарт вступит в силу 1 ноября 2026 года, передает Росстандарт.

Документ распространяется на две основные конструктивные схемы: вантовые системы из закрытых канатов и системы из параллельных прядей. Требования также можно применять к подвескам арочных автомобильных и пешеходных мостов. При этом стандарт не регулирует расчёт и конструирование седел, девиаторов и демпферов, а также технологию изготовления элементов вантовых систем.

ГОСТ применяется к системам, прошедшим первоначальные квалификационные испытания по ГОСТ Р 71612. Расчётные положения охватывают мосты, эксплуатируемые при средней температуре наиболее холодной пятидневки до −40 °C, абсолютной максимальной температуре воздуха до +60 °C и относительной влажности от 20 до 100%.

Документ разработан ООО «Мастерская Мостов» в рамках технического комитета ТК 418 «Дорожное хозяйство». Росстандарт утвердил его приказом №1235-ст от 29 сентября 2026 года. Ранее самостоятельного национального стандарта именно с общими правилами расчёта вантовых систем мостовых сооружений в этой серии не было.