В Петербурге щит «Любовь» прошёл 400 колец тоннеля в направлении «Боровой»

Тоннелепроходческий комплекс «Любовь» преодолел примерно половину пути от будущей станции «Каретная» до «Боровой» на Красносельско-Калининской линии петербургского метро. По данным «Метростроя Северной столицы», приведённым «Деловым Петербургом» 21 октября, пройденный участок насчитывает 400 колец обделки. До «Боровой» предстоит пройти приблизительно столько же.

Продвижение к этой станции является промежуточным этапом работы комплекса. Завершить проходку планируют на отметке около 2500 колец, немного не доходя до будущей «Заставской». Таким образом, заявленная готовность в 50% относится к расстоянию до «Боровой», а не ко всему маршруту щита.

«Любовь» запустили 10 июня 2026 года. Комплекс движется со стороны «Каретной», где предусмотрена пересадка на действующую станцию «Обводный канал», в направлении «Путиловской».

На участке между «Путиловской» и «Каретной» работают четыре проходческих комплекса диаметром около 5,6 м. Со стороны «Путиловской» тоннели прокладывают два щита КТ-1, навстречу им движутся «Вера» и «Любовь». В сентябре комплекс «Вера» уже миновал место расположения будущей «Боровой».

Опубликованное сообщение фиксирует продвижение проходки, но не содержит данных о текущих грунтовых условиях, режимах работы оборудования и результатах геотехнического мониторинга.