В Нью-Йорке восстановили один из тоннелей East River после повреждений от урагана Sandy

Amtrak завершила реконструкцию тоннеля Line 2 в составе железнодорожного комплекса East River Tunnel в Нью-Йорке. Работы стали первым крупным этапом программы стоимостью $1,6 млрд по восстановлению двух тоннельных труб, поврежденных соленой водой во время урагана Sandy в 2012 году, передает geo engineer.

East River Tunnel эксплуатируется с 1910 года и включает четыре тоннельные трубы, по которым проходят поезда Amtrak, Long Island Rail Road и NJ Transit. Ежедневно комплекс пропускает около 450 поездов, обеспечивая движение к вокзалу Penn Station.

В ходе реконструкции Line 2 заменили пути, системы электроснабжения, связи и водоотведения, а также часть внутренних конструкций. Подрядчики демонтировали поврежденные технологические стены вдоль тоннеля и возвели новые.

Всего было заменено более 24 тыс. футов, или около 7,3 км, рельсов, 8 тыс. тонн балласта и 8 тыс. деревянных шпал. Для устройства новых внутренних стен использовали около 20 тыс. кубических ярдов — примерно 15,3 тыс. куб. м — бетона.

Работы выполнялись при сохранении движения по трем остальным тоннельным трубам. На период закрытия Line 2 были усилены технические осмотры, организовано круглосуточное инженерное сопровождение и размещено дополнительное аварийно-спасательное оборудование.

После ввода Line 2 в эксплуатацию Amtrak планирует перейти к реконструкции Line 1 — второй трубы, поврежденной во время Sandy. Основные работы должны начаться осенью 2026 года. Завершение всей программы восстановления East River Tunnel запланировано на конец 2027 года.