Тоннель под Транссибом в Кирове будет строить компания «Автобан» — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама. 0+. АО "Инфосистемы Джет" ИНН 7729058675
  • erid: 2vfnxxrui9q
Инфосистемы Джет Эпик Инфосистемы Джет Эпик
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке

Тоннель под Транссибом в Кирове будет строить компания «Автобан»

Киров. 1 октября. ГеоИнфо — Компания «Автобан» стала подрядчиком строительства тоннельного перехода под железнодорожными путями Транссибирской магистрали в Нововятском районе Кирова, сообщили РИА Новости Недвижимость в пресс-службе правительства Кировской области.

Итоги конкурса, проведённого 30 сентября, определили «Автобан» как победителя среди пяти претендентов. В течение 10 дней с компанией будет подписан контракт, после чего начнутся строительные работы. Финансирование проекта будет обеспечено за счёт средств областного бюджета, а завершение строительства планируется к 2028 году.

Губернатор Кировской области Александр Соколов отметил важность этого проекта и подчеркнул, что положительное заключение экспертизы было получено в августе, что позволило объявить конкурс.

Компания «Автобан» — один из крупнейших российских дорожно-строительных холдингов, имеющий многолетний опыт работы с Федеральным дорожным агентством и Госкомпанией «Автодор». Она занималась строительством и реконструкцией на ключевых федеральных трассах, таких как М-1 «Беларусь», М-4 «Дон», М-7 «Волга», и других.

01 Октября 2024
Комментарии
Читайте также
Одностадийное проектирование: что думают профессионалы об «очередном эксперименте» с количеством стадий
НИКОЛАЙ АЛЕКСЕЕНКО: Мошенники и недобросовестные заказчики постоянно совершенствуют механизмы ухода от оплаты работ
О монографии Е.М. Пашкина «Инженерно-геологическая диагностика деформаций памятников архитектуры»
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку