Студенты РУТ изучают дорожное строительство в условиях Крайнего Севера — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке

Студенты РУТ изучают дорожное строительство в условиях Крайнего Севера

ЯНАО. 17 июля. ГеоИнфо — Студенты Российского университета транспорта (РУТ) приступили к практике на территории Ямало-Ненецкого автономного округа, где изучают особенности строительства дорог в условиях сурового северного климата. Особое внимание уделяется типам грунтов и технологиям возведения автотрасс на вечной мерзлоте, передает Ямал-Медиа.

Будущие специалисты дорожно-транспортной отрасли проводят полевые исследования с использованием современного оборудования. Так, студенты работают с пенетрометром — прибором для анализа прочности грунтов.

— Благодаря этим испытаниям можно определить слой слабого грунта либо слой прочного грунта. То есть изменение прочности показывает, на какой глубине приблизительно какая прочность грунта, — пояснила Надежда Тенирядко, доцент кафедры «Автомобильные дороги, аэродромы, основания и фундаменты» РУТ.

В Салехарде участники практики знакомятся с характерными для региона природными условиями — песками, болотами, множеством рек, которые представляют собой серьезный вызов для строителей дорог и мостов.

В рамках научной работы студент Владислав Шобанов создает цифровой двойник автодороги Надым — Салехард.

— Цифровой двойник позволяет сделать температурный прогноз — как поведёт себя дорога через пять лет: поплывёт — не поплывёт, будет ли образовываться чаша оттаивания или нет, — рассказал он.

Доцент кафедры «Путь и путевое хозяйство» РУТ Андрей Зайцев подчеркнул, что улучшение состояния дорог на Севере невозможно без внедрения инновационных решений, в том числе использования геосинтетических материалов и гидроизоляционных слоев.

Многие студенты впервые оказались так далеко от Москвы, и Ямал оставил на них яркое впечатление. Полученные знания и опыт они планируют применить на практике в будущем.

— Больше всего запомнилась местная природа… Планирую в дальнейшем приезжать сюда и изучать местные условия, чтобы как-то улучшать и развивать данную инфраструктуру, — поделился впечатлениями студент Тимур Харин.

После завершения полевого этапа исследования продолжатся в лабораториях РУТ. Там студенты займутся анализом образцов грунта, собранных на различных участках региона.

17 Июля 2025
Комментарии
Читайте также
Из практики государственной экспертизы результатов инженерных изысканий
Инженерно-геологические и геотехнические изыскания при высотном строительстве (Авторская лекция на 100+ Forum Russia 2016)
Независимая оценка квалификации специалистов: пройти или подождать очередных изменений?
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку