Строительство железной дороги между РФ и Ираном отсрочили из-за конфликта на Ближнем Востоке — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама. 0+. АО "Инфосистемы Джет" ИНН 7729058675
  • erid: 2vfnxxrui9q
Инфосистемы Джет Эпик Инфосистемы Джет Эпик
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке

Строительство железной дороги между РФ и Ираном отсрочили из-за конфликта на Ближнем Востоке

Подписание исполнительного контракта на строительство железнодорожного участка Решт — Астара отложили из-за эскалации на Ближнем Востоке. Об этом сообщил Коммерсанту посол Ирана в России Казем Джалали. При этом Тегеран рассчитывает приступить к реализации проекта до конца 2026 года.

По словам дипломата, военные действия, развязанные США и Израилем, помешали запуску работ, однако полностью отказываться от проекта стороны не намерены. Он выразил надежду, что к практической стадии исполнения контракта удастся перейти уже в этом году.

Джалали также подчеркнул, что текущая ситуация лишь усиливает необходимость пересмотра и модернизации логистической инфраструктуры.

Международный транспортный коридор «Север — Юг» соединяет Санкт-Петербург с индийским портом Мумбаи и ориентирован на развитие внешней торговли России со странами Закавказья, Каспийского региона, Ираном, Южной Азией и Персидским заливом. Старт строительства участка Решт — Астара изначально планировался на 1 апреля, а соглашение между Россией и Ираном было заключено в мае 2023 года.

20 Апреля 2026
Комментарии
Читайте также
Минтранс рассчитывает начать строительство участка Решт — Астара после стабилизации в Иране
Как строили КВЖД: изыскания, мосты и тоннели на «заграничном» участке Транссиба
В Красноярском крае с 2000 года построили 31 км железных дорог
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку