Строительство ВСМ Москва — Петербург увеличило спрос на геодезистов, инженеров ПТО и проектировщиков

Строительство высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург влияет на рынок труда Петербурга и Ленинградской области. На объектах ВСМ работают более 24 тысяч человек, к завершению строительства потребуется около 40 тысяч сотрудников, передает Петербург2.

Среди востребованных специалистов — монтажники, бетонщики, арматурщики, сварщики, механизаторы, геодезисты, инженеры ПТО, сметчики и производители работ. Отдельно выделяется спрос на IT-специалистов, специалистов по BIM-моделированию и управлению проектами.

По данным hh.ru по СЗФО, в первом квартале 2026 года в Петербурге было размещено более 1,7 тысячи строительных вакансий с вахтовым графиком. Это на 15% больше, чем годом ранее. Спрос на сварщиков вырос на 48%, монтажников — на 47%, машинистов — на 41%, разнорабочих — на 35%, прорабов и мастеров СМР — на 30%.

В марте медианная зарплата в строительной отрасли достигла 179,4 тысячи рублей, что на 11% выше прошлогоднего уровня. За тот же месяц было опубликовано более 800 вакансий для инженеров-проектировщиков.

Подготовка кадров идет через профильные программы и практику на стройплощадках. «Нацпроектстрой» разработал программу по укладке безбалластного пути для российских ВСМ. Студенты профильных вузов проходят практику на объектах, знакомятся с документацией и организацией строительных процессов.

Параллельно формируется штат для эксплуатации магистрали. В РЖД началось обучение машинистов для высокоскоростных поездов нового поколения. Компания «ВСМ-400», которая будет обслуживать первую линию Москва — Санкт-Петербург, планирует нанять более 1,5 тысячи сотрудников для эксплуатации вокзалов, поездов, пассажирского сервиса, IT-направления, маркетинга и развития территорий вокруг станций.