Специалисты НИУ МГСУ провели исследование проекта моста в районе Рублево-Архангельское

Москва. 17 июня. НИУ МГСУ — Специалистами НОЦ Компьютерного моделирования НИУ МГСУ была проведена научно-исследовательская работа комплексного исследования ветровых нагрузок и аэроупругих эффектов для моста на территории Рублёво-Архангельского. Строящийся в районе Рублево-Архангельское комплекс СберСити включает в себя множество уникальных сооружений, удивляющих своими смелыми архитектурными решениями. Команда НОЦ КМ уже сталкивалась с проектами нового посёлка, в частности, проводились аэродинамические исследования строящихся офисно-деловых зданий для определения ветровых и снеговых нагрузок, а также оценки пешеходной ветровой комфортности.

В рамках исследований были определены ветровые нагрузки на несущие конструкции, критических скоростей возникновения аэроупругих эффектов, а именно галопирования и дивергенции, а также был определен диапазон частот захвата и интенсивности вихревого возбуждения. В ходе исследований были решены, в том числе, следующие задачи:

Разработка пространственной оболочечно-стержневой конечноэлементной модели Объекта с учетом преднатяжения канатов и порядка возведения (монтажа).

Определение динамических и эквивалентных массово-жесткостных характеристик Объекта, необходимых для оценок возможности возникновения аэроупругих явлений.

Определение расчетных ветровых нагрузок на несущие конструкции Объекта.

Оценка скоростей возникновения и интенсивности вихревого возбуждения.

Оценки возможности возникновения опасных аэроупругих явлений на основе инженерных критериев.

По результатам исследования было определено критическое направление ветра, для которого были получены значения нагрузок на несущие конструкции моста здания. Даны рекомендации по проведению гармонического анализа и оценке усталостной прочности с учетом результатов аэродинамического исследования. По результатам численного моделирования была показана невозможность возникновения галопирования и дивергенции, также ученые исключили вероятность таких явлений, как бафтинг и флаттер.

Внешний облик нового вантового моста, который свяжет территорию района СберСити с Новорижским шоссе, согласуется с другими футуристичными объектами поселка. Вантово-балочная система с пилоном в виде двух перекрещенных арок может быть подвержена аэроупругой неустойчивости. Эффективным подходом в данном случае является применение численных методов.