Собянин: Началась проходка левого тоннеля между станциями «ЗИЛ» и «Остров мечты»

Началась проходка левого тоннеля между станциями «ЗИЛ» и «Остров мечты» строящейся Бирюлевской линии Московского метрополитена. Об этом в своем канале в мессенджере «Макс» сообщил Сергей Собянин.

«Бирюлевская станет седьмой линией, появившейся на карте столичного метро за последние годы. Ее запуск улучшит транспортное обслуживание свыше одного миллиона человек, живущих и работающих в восьми районах Москвы. После полного ввода ежедневный пассажиропоток линии составит больше 165 тысяч человек», – отметил Мэр Москвы.

Тоннелепроходческому механизированному комплексу (ТПМК) «Елена» диаметром шесть метров предстоит пройти 1,49 километра. Максимальная глубина проходки составит 29 метров. Ранее, в апреле 2026 года, начали проходку правого тоннеля на участке «ЗИЛ» – «Остров мечты». Завершить сооружение обоих тоннелей планируют в 2027-м. Кроме того, в марте 2026 года закончили строительство правого перегонного тоннеля между станциями «Остров мечты» и «Кленовый бульвар» и начали проходку левого тоннеля от «Кленового бульвара» в сторону станции «Курьяново». C декабря 2025-го возводят левый тоннель от «Остров мечты» до «Кленового бульвара».

Первая очередь Бирюлевской линии метро будет включать участок «ЗИЛ» – «Курьяново» длиной 8,65 километра с четырьмя станциями. В результате более 200 тысяч жителей районов Даниловский, Нагатинский Затон и Печатники получат новые станции метро недалеко от дома. Во вторую очередь войдет участок «Курьяново» – «Бирюлево» длиной 13,55 километра с шестью станциями.

В 2028 году будет открыта первая очередь Бирюлевской линии, а в 2029 году — линия будет запущена полностью. Планы строительства метрополитена в Бирюлеве появились еще в начале 1970-х годов, когда на месте одноименного рабочего поселка и прилегающей к нему территории, вошедших в состав Москвы в 1960-м, началось массовое возведение жилья. В дальнейшем создание Бирюлевской линии метро было заложено в генеральном плане города Москвы.

По поручению Сергея Собянина в 2021–2023 годах разработали и утвердили трассировку и проекты планировки участков Бирюлевской линии. Бирюлевский радиус возьмет начало на станции «ЗИЛ» и придет в районы Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное, где к 2030 году будут проживать свыше 260 тысяч человек. Время в пути до центра для них сократится на 30 минут. Метро также получат жители микрорайона Курьяново в Печатниках, для которых поездки в центр станут удобнее и в 2,5 раза быстрее.

В целом строительство новой линии позволит улучшить транспортное обслуживание свыше одного миллиона жителей районов Даниловский, Нагатинский Затон, Нагатино-Садовники, Печатники, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное (включая население новых кварталов, возводимых в рамках программы реновации), а также тех, кто там работает. Кроме того, улучшится транспортная доступность территории развития «ЗИЛ», парка развлечений «Остров мечты», Южного речного вокзала, музея-заповедника «Коломенское» и других важных городских объектов.

Новая линия дополнительно свяжет Большую кольцевую, Троицкую и Замоскворецкую линии метро, а также МЦК и Павелецкое направление Московской железной дороги, предоставив пассажирам множество новых вариантов удобных мультимодальных поездок по городу. В результате в 2030 году пересадками будут пользоваться свыше 130 тысяч пассажиров в сутки. Снизится и нагрузка на участки Замоскворецкой и Большой кольцевой линий метро. В частности, станции «Царицыно» и «Кленовый бульвар» разгрузятся более чем на 30 процентов. Сократится также интенсивность движения автотранспорта по прилегающей улично-дорожной сети, что, в свою очередь, улучшит экологическую ситуацию. В составе Бирюлевской линии протяженностью свыше 22 километров построят 10 станций.