Щит «Надежда» завершает проходку тоннеля к станции «Каменка»

Тоннелепроходческий комплекс «Надежда» вышел на заключительный участок проходки на продолжении Невско-Василеостровской линии петербургского метро. До демонтажной камеры на участке будущей станции «Каменка» щиту осталось пройти около 100 метров, передает Деловой Петербург.

Общая протяженность проходки составляет более 4,5 км. После завершения работ ТПМК достигнет демонтажной камеры, строительство которой завершается на Шуваловском проспекте между проспектом Королёва и Парашютной улицей.

«Надежда» является крупнейшим тоннелепроходческим комплексом, используемым при строительстве метро в Санкт-Петербурге. В отличие от стандартных щитов диаметром около 5,6 м, которые проходят один тоннельный путь и требуют работы двух машин на перегоне, комплекс обеспечивает проходку двухпутного тоннеля.

Параллельно продолжается строительство станции «Каменка». Ранее на объекте завершили устройство 76 буросекущих свай ограждения котлована. На глубине более 30 метров выполнена разработка грунта, проведены гидроизоляционные работы, армирование и бетонирование внутренних конструкций.

По данным городских властей, в будущем перегонном тоннеле уже уложено 1 168 м³ путевого бетона и смонтировано 1 260 м рельсового пути.

С 13 июня на строительной площадке станции начался новый этап работ. Специалисты приступили к разработке грунта внутри ограждающей конструкции «стена в грунте» для устройства верхней плиты покрытия станции. Строительство ведется по технологии top-down, предусматривающей поэтапное возведение перекрытий и подземных конструкций по мере углубления котлована.