Продление третьей линии метро Софии готово на 45%

Строительство второго участка продления третьей линии метро Софии через районы Слатина и Младост выполнено на 45%. Новый шестикилометровый участок с шестью станциями планируют завершить к концу 2027 года. На объекте продолжаются тоннелепроходческие и строительно-монтажные работы, передает Бургас и Болгария.

По данным муниципалитета Софии, тоннелепроходческий комплекс «Витоша» уже проложил более 3 км двухпутного тоннеля, что составляет около 60% запланированного объёма проходки. До завершения строительства тоннеля остаётся около 1,6 км.

Ход работ проинспектировал мэр Софии Васил Терзиев совместно с руководством компании «Метрополитен» и представителями районной администрации. В настоящее время строительство ведётся на всех шести станциях будущего участка.

На станции «Гео Милев» завершается устройство внутренних железобетонных конструкций. Параллельно сооружаются входные группы и коммуникационные связи с вестибюлями. Также ведётся подготовка к монтажу инженерного оборудования, включая эскалаторы и лифты, и к выполнению архитектурной отделки.

Строительство участка началось в ноябре 2023 года, а тоннелепроходческий комплекс приступил к работе в феврале 2024 года. Согласно графику, к концу 2026 года щит должен завершить проходку и выйти на поверхность в районе Военной академии.

Кроме строительства линии через Слатину, в Софии продолжается развитие других участков метрополитена. В июле 2026 года городские власти рассчитывают открыть новый участок в направлении района Левски, а ввод станции в районе Обеля запланирован на 2027 год.

После завершения проекта протяжённость сети метро Софии увеличится до 61 км, а количество станций достигнет 56. Стоимость строительства участка через районы Гео Милев и Слатина до бульвара Цариградское шоссе, включая поставку восьми поездов Siemens, оценивается примерно в 345 млн евро без учёта НДС. Финансирование осуществляется за счёт средств Евросоюза, национального софинансирования и кредита Европейского инвестиционного банка.