Первый за 40 лет новый разводной мост Петербурга прошел испытание судоходным пролетом

В Санкт-Петербурге завершили первое ключевое испытание Большого Смоленского моста: в ночь с 24 на 25 апреля под ним прошло судно. После этого специалисты дополнительно проверили работу разводных механизмов. По данным администрации города, мост готов к проводке судов, передает РБК.

Большой Смоленский мост строится с 2023 года и должен стать первым новым разводным мостом Петербурга более чем за 40 лет. Рабочее движение по переправе планируют открыть в 2027 году, подключение к улично-дорожной сети — в 2028 году.

На объекте уже смонтировано пролетное строение и установлены два разводных крыла массой более 600 т каждое. Разводной пролет оборудован восемью гидроцилиндрами российского производства. Для города с интенсивным судоходством и плотной исторически сложившейся транспортной сетью это один из наиболее сложных инженерных элементов проекта.

По проекту мост получит шесть полос для автомобильного движения, две трамвайные линии, пешеходные и велосипедные дорожки. Ширина судоходного пролета составит 60 м, высота центральной части над водой — 15 м.

Для проектировщиков и строителей объект важен не только как новая транспортная связь, но и как пример строительства крупной разводной переправы в условиях действующей городской инфраструктуры и судоходной акватории. Такие проекты требуют точной увязки конструктивных решений, гидравлического оборудования, транспортной схемы, навигационных требований и этапности подключения к улично-дорожной сети.

По словам губернатора Александра Беглова, в Петербурге также запланировано строительство Арсенального и Ново-Адмиралтейского мостов, а также переправы в составе Широтной магистрали скоростного движения.