Федеральную сметно-нормативную базу планируют пополнить примерно 150 нормами для дорожного строительства при участии Главгосэкспертизы России. Одновременно в 2026 году основной акцент смещается на актуализацию уже действующих нормативов, передает пресс-служба Главгосэкспертизы.
С учетом 19-го пакета изменений и дополнений, который вступит в силу 25 августа 2026 года, федеральная сметно-нормативная база будет включать около 1,5 тыс. сметных норм на технологии и отдельные виды работ в дорожном строительстве.
В 2026–2027 годах планируется разработка норм на сооружение монолитных опор мостов, в том числе с применением скользящей опалубки, устройство буронабивных свай и переходных зон деформационных швов мостовых сооружений.
Также продолжается актуализация сметных норм для тоннелепроходческих комплексов диаметром 12,3 м. Эти нормативы предназначены для определения затрат при строительстве линий метрополитена и других транспортных тоннелей.
Главгосэкспертиза также обновляет подходы к определению сметной прибыли. При расчетах учтены переход строительной отрасли на ресурсно-индексный метод, изменение ключевой ставки Банка России, ставки налога на прибыль и структуры прямых затрат.
Проекты соответствующих нормативов уже утверждены приказом Минстроя России и проходят государственную регистрацию в Минюсте. По новым правилам рассчитана величина сметной прибыли от суммы прямых затрат и накладных расходов.