На железнодорожной выемке в Мейдстоне установили 428 м противокамнепадного ограждения — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке

На железнодорожной выемке в Мейдстоне установили 428 м противокамнепадного ограждения

На участке Maidstone East в Великобритании завершили комплекс противокамнепадных и противооползневых работ на крутом скальном откосе железнодорожной выемки. Основной объем выполнили в течение девятидневного закрытия движения, передает geo engineer.

Участок имеет длительную историю локальных обрушений и нестабильности массива. Проект предусматривал монтаж 428 м улавливающего ограждения Geobrugg 100A-R, устройство грунтовых анкеров, пассивной противокамнепадной сетки и выполнение буровых работ с применением канатного доступа.

Перед началом основных работ нижнюю часть откоса расчистили от растительности. После вскрытия поверхности под проектной линией ограждения выявили дополнительную неустойчивую зону, которая потребовала корректировки технического решения непосредственно в период производства работ.

По первоначальному проекту на откосе установили 98 анкеров R32 длиной 3,5 и 5 м. Для их закрепления использовали быстротвердеющий высокопрочный раствор, который набирал проектную прочность в течение 24 часов. Это позволило продолжить монтаж ограждения без увеличения срока технологического перерыва.

Система включает 35 основных и четыре распорных стойки, а также восемь анкеров для разделения несущих канатов. Для монтажа использовали около 1,3 тыс. м троса, 130 зажимов и 180 спиральных креплений. Протяженность ограждения составила 168 м с одной стороны выемки и 260 м — с другой.

После выявления дополнительной нестабильности проект дополнили 30 грунтовыми анкерами и 176 кв. м пассивной противокамнепадной сетки. Работы выполнили до возобновления движения поездов.

Доступ к откосу обеспечивали железнодорожные машины с подъемными платформами и буровым оборудованием. Специалисты промышленного альпинизма участвовали в бурении, подъеме материалов, монтаже канатов и сетки. В зоне работ находились волоконно-оптические линии и высоковольтные коммуникации, для защиты которых применяли геотекстильную мембрану и временные барьерные конструкции.

10 Июля 2026
Комментарии
Читайте также
TerraFirma привлекла $115 млн на дистанционное управление строительной техникой
Helms Geomarine завершила инженерно-геологические изыскания для Shell на шельфе Саравака
Главному инженеру контейнеровоза Dali предъявили обвинение по делу об обрушении моста в Балтиморе
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку