На строительстве моста через Неву в составе ШМСД забетонировали первую буронабивную сваю

На площадке строительства разводного моста через Неву в составе Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) завершено бетонирование первой буронабивной сваи. Работы ведутся в рамках этапа 4.1 магистрали, который считается наиболее сложным с инженерной точки зрения, сообщает tvspb.ru.

Первая свая диаметром 1,5 метра и длиной 31,1 метра устроена в основании будущей русловой опоры моста. После бурения скважины строители установили арматурный каркас и выполнили бетонирование. Конструкция предназначена для обеспечения несущей способности опор в сложных инженерно-геологических условиях.

По данным концессионера проекта, для строительства мостового перехода предстоит выполнить устройство более 1200 буронабивных свай, уложить около 160 тыс. кубометров бетона и смонтировать 16 тыс. тонн металлоконструкций.

Мост через Неву станет центральным сооружением четвертого этапа ШМСД. Длина мостового перехода составит 462,9 метра. Конструкция будет опираться на 11 опор, шесть из которых разместят непосредственно в русле реки.

Общая протяженность этапа 4.1 превышает 5 километров. Работы выполняются в условиях плотной городской застройки, рядом с объектами культурного наследия и действующей транспортной инфраструктурой.

Строительство ШМСД ведется по поручению Президента России. Закладка памятного камня в честь начала строительства этапа 4.1 состоялась 5 июня на площадке Петербургского международного экономического форума.