На площадке будущей станции метро «Каменка» в Петербурге началась разработка грунта внутри ограждающей конструкции «стена в грунте». Работы ведутся для устройства верхней плиты покрытия станции, передает Деловой Петербург.
Станцию строят по технологии top-down — сверху вниз. Метод предусматривает поэтапное бетонирование перекрытий по мере углубления котлована. Сейчас строители формируют верхнюю плиту, в которой оставят технологические проемы для доступа на нижние уровни.
Параллельно на участке продолжаются устройство свай-колонн, сооружение «стены в грунте» по периметру станции и работы на вентиляционных шахтах № 458 и 459.
«Каменка» станет продолжением Невско-Василеостровской линии за станцией «Беговая» вместе со станцией «Богатырская». В перспективе она должна стать пересадочной на будущую станцию «Шуваловский проспект» Фрунзенско-Приморской линии.
Работы идут на двух площадках по обе стороны Комендантского проспекта. В дальнейшем их планируют объединить в один строительный участок. Для этого движение по Комендантскому проспекту временно изменят, сейчас ведется подготовка к прокладке объездной дороги.