Мост Джалинда — Мохэ планируют строить около четырех лет

Строительство мостового перехода между селом Джалинда в Амурской области и китайским городом Мохэ может занять около четырех лет. Основной этап работ начнется после выбора модели реализации проекта и завершения межгосударственных согласований, которые региональные власти рассчитывают провести в 2026 году, передает РЖД-Партнер.

О сроках и вариантах реализации проекта сообщили в правительстве Приамурья по итогам выездного совещания губернатора Василия Орлова. По словам главы региона, в 2026 году планируется определить оптимальную схему строительства и завершить основные согласования с китайской стороной.

Сейчас рассматриваются несколько вариантов финансирования. Среди них — концессионная модель по аналогии с мостом Благовещенск — Хэйхэ, использование бюджетных средств и привлечение частных инвесторов.

Проект моста разработал институт «Гипростроймост». Предложены четыре концепции перехода: совмещенный двухуровневый автомобильно-железнодорожный мост, мост с раздельными пролетными строениями для автомобильного и железнодорожного движения, вариант с единым пролетным строением для обоих видов транспорта, а также строительство отдельных автомобильного и железнодорожного мостов. Протяженность двухуровневого варианта составит около 684 м.

Параллельно ведется подготовка сопутствующей инфраструктуры. В Джалинде реконструируется смешанный пункт пропуска: строятся служебные объекты, также запланировано возведение модульной гостиницы на 50 мест. Завершить эти работы рассчитывают осенью 2026 года.

Компания «Железные дороги Якутии» прорабатывает проекты развития железнодорожной инфраструктуры на линии Сковородино — Джалинда, станции Рейново и пункта пропуска. Также рассматривается строительство жилья для работников. По оценке региональных властей, для сотрудников федеральных контрольных органов потребуется дополнительно около 270 квартир.