Минстрой раскрыл геотехнические решения для строительства объектов метро

В новом сборнике укрупненных нормативов стоимости строительства объектов метрополитена приведены подробные технические характеристики котлованов, шахтных стволов и специальных методов закрепления грунтов. Документ утвержден Минстроем России и рассчитан в ценах на начало 2026 года, передает ГАРАНТ.

В одном из вариантов стартового котлована предусматривается ограждение из 461 буросекущей сваи диаметром 1 м и глубиной 36 м. Их общая протяженность превышает 16,5 км, а глубина самого котлована достигает 24,65 м. Крепление стен выполняется системой из пяти ярусов металлических расстрелов и подкосов, дополненных железобетонными распорными поясами.

Документ также предусматривает специальные способы работы в сложных грунтовых условиях. Для отдельных шахтных стволов расчетами учтено искусственное замораживание более 1,5 тыс. куб. м грунта на глубину до 27 м. В других вариантах применяется цементация массива через десятки скважин.

Для противофильтрационных завес используются буросекущие сваи диаметром более метра. Например, один из вариантов предусматривает 40 свай диаметром 1220 мм и длиной 34,5 м, а объем закрепляемого цементацией грунта достигает 3186 куб. м. Такие конструкции позволяют ограничить приток подземных вод и повысить устойчивость грунтов вокруг глубоких выработок.

Опубликованные параметры показывают масштаб геотехнической части метростроения: устройство подземных сооружений требует одновременно глубоких свайных ограждений, многоярусных распорных систем, противофильтрационных завес, замораживания и цементации грунтов.