Между Казахстаном и Монголией планируют проложить новую дорогу через Россию — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке

Между Казахстаном и Монголией планируют проложить новую дорогу через Россию

Алтай. 2 октября. Международная Ассоциация Фундаментостроителей — Власти Казахстана и Монголии для расширения культурных и экономических связей планируют построить новую дорогу, которая свяжет два государства, большую часть трассы рассчитывают проложить по российской территории для того, чтобы почти вдвое сократить и оптимизировать маршрут, сообщили в Минтрансе Казахстана.

Строительство новой трассы обсуждалось на встрече по сотрудничеству в транспортной сфере между Казахстаном и Монголией. По данным министерства, дорога пройдет через два крупнейших города Восточно-Казахстанской области — Усть-Каменогорск и Риддер, — населенный пункт Туекта в Республике Алтай и до границы с Монголией.

«Казахстан-Монголия В настоящее время существующая автомобильная дорога Усть-Каменогорск — Рубцовск — Барнаул — Туекта — граница Монголии составляет 1 604 км», — говорится в сообщении Минтранса Казахстана.

По данным Минтранса, часть дороги на казахской стороне протяженностью 189 км уже построена, на 62 км трассы проведут ремонт.

Казахстан и Монголия не имеют общей границы, однако от крайней точки на востоке Казахстана до монгольской границы расстояние по прямой составляет около 40 км.

02 Октября 2024
Комментарии
Читайте также
Управление мегапроектами. Экспертный анализ проекта автодороги «Москва-Казань»
Работа экспертов с объектами культурного наследия: сложности и нюансы
Стоит ли тратиться на более детальные изыскания? Из опыта Австралии
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку