Кассация подтвердила снижение неустойки с «Мосметростроя» до 100 миллионов рублей

Москва. 18 июня. ГеоИнфо — Арбитражный суд Московского округа оставил в силе решение о снижении неустойки, взысканной с АО «Московский метрострой» в пользу ГУП «Московский метрополитен», с 1 миллиарда рублей до 100 миллионов. Об этом говорится в постановлении суда, с которым ознакомилось РИА Новости.

Основанием для судебного спора стал контракт от 2016 года на сумму около 10,8 миллиарда рублей. В рамках соглашения «Мосметрострой» обязался выполнить аварийно-восстановительные работы по усилению несущих конструкций и благоустройству вестибюлей, платформ и прилегающих территорий станций «Студенческая», «Фили», «Багратионовская», «Филевский парк», «Пионерская», «Кунцевская», а также провести работы на открытом участке между «Студенческой» и «Кунцевской» на Филевской линии метро.

Согласно договору, все работы должны были быть завершены до конца 2022 года. Однако стороны допустили возможность переноса сроков на год при условии предоставления подрядчиком независимой банковской гарантии. Получить её «Мосметрострой» не смог, и в марте 2024 года метрополитен обратился в суд. По данным истца, к февралю 2024 года было выполнено работ лишь на сумму около 6,1 миллиарда рублей. Неустойка за нарушение сроков была рассчитана в размере 1,3 миллиарда рублей.

В суде представитель подрядчика утверждал, что задержка произошла в том числе по вине заказчика, однако суд эти доводы не принял. Первая инстанция удовлетворила иск частично, взыскав с «Мосметростроя» 1 миллиард рублей. Апелляционный суд позднее снизил сумму взыскания до 100 миллионов рублей. Теперь кассация оставила это решение в силе.

Ранее, в феврале 2024 года, власти Москвы через портал «ГИС Торги» объявили о продаже 100% акций «Мосметростроя» с начальной ценой 75 миллионов рублей. В состав лота входило более 1,5 миллиарда акций компании, находившихся в собственности города. Однако в мае того же года торги были отменены.

АО «Московский метрострой» — одна из крупнейших строительных организаций столицы, специализирующаяся на возведении объектов метрополитена, подземных, транспортных и гражданских сооружений. Компания была основана в 1931 году и считается пионером отечественного метростроения. В её структуру входят 25 дочерних обществ. Осенью 2022 года город Москва консолидировал 100% акций компании, ранее владев 51% с 2019 года.