Для контроля мерзлоты одной термометрии недостаточно — ИМЗ СО РАН предлагает учитывать воды, льдистость и деформации

Система мониторинга многолетнемёрзлых грунтов не может основываться только на измерении температуры пород. Для инженерной оценки необходимо одновременно контролировать сезонно-талый слой, его влажность, подземные воды, криогенные процессы и состояние самих сооружений, передает Рамблер.

Об этом рассказал директор Института мерзлотоведения имени П.И. Мельникова СО РАН Михаил Железняк.

По его словам, одинаковое изменение температуры воздуха может давать совершенно разную реакцию мерзлоты в зависимости от состава грунта, растительности и условий теплообмена на поверхности. В Центральной Якутии за последние 50 лет пятилетняя средняя температура воздуха выросла примерно на 3,5 °C, однако температура горных пород на разных участках повысилась примерно на 0,5–2 °C.

Особенно важны надмерзлотные воды и подземные льды. В Центральной Якутии льдонасыщенные грунты и практически чистый подземный лёд местами залегают уже на глубине 2–2,5 м.

Эти факторы напрямую влияют на автомобильные дороги. Институт планирует совместно с «Росасфальтом» провести инженерно-геокриологическое районирование федеральной трассы «Колыма». По словам Железняка, состояние основания может существенно меняться уже на протяжении 10–15 км, поэтому одинаковые проектные решения на длинных участках дороги могут быть неэффективны.

Практический вывод состоит в том, что температурная скважина сама по себе не показывает устойчивость основания. Для оценки риска деформаций необходимо сопоставлять температуру с гидрогеологией, льдистостью, сезонным протаиванием и фактическими перемещениями сооружения.