Дело о хищении 18 млрд рублей на трассе М-12 передали в московский суд — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке

Дело о хищении 18 млрд рублей на трассе М-12 передали в московский суд

Верховный суд РФ изменил территориальную подсудность уголовного дела в отношении главы строительной компании «Автодор» Рамиля Шайдуллина. Дело о хищении более 18 млрд рублей при строительстве участка федеральной трассы М-12 передано для рассмотрения по существу в Бутырский районный суд Москвы, передают РИА Новости Недвижимость.

Шайдуллина обвиняют в растрате в особо крупном размере и легализации денежных средств. По версии следствия, он вместе с субподрядчиком организовал хищение бюджетных средств при реализации дорожного проекта. Суд в Москве арестовал фигуранта осенью 2025 года.

Передать дело из Татарстана в столичный регион просила защита. В Москве, как указывалось в ходатайстве, находятся потерпевшая организация и значительная часть свидетелей.

Для строительной отрасли это дело важно не только масштабом предполагаемого ущерба. Речь идёт о проекте федеральной трассы М-12 — одном из крупных инфраструктурных объектов, где особенно высоки требования к финансовому контролю, работе с субподрядчиками, подтверждению объёмов и качеству исполнительной документации.

Подобные уголовные дела показывают уязвимые места крупных инфраструктурных строек: сложные цепочки подрядчиков, большой объём бюджетного финансирования, зависимость от достоверности актирования работ и необходимости постоянного строительного контроля. На таких объектах цена управленческих и контрольных ошибок измеряется не только сроками, но и миллиардами рублей.

СК «Автодор» является дочерним обществом госкомпании «Российские автомобильные дороги» и занимается реализацией крупных дорожных проектов полного цикла. На фоне разбирательства ключевым вопросом для рынка остаётся не только судебная оценка действий конкретных фигурантов, но и то, как будут усиливаться механизмы контроля за расходованием средств на федеральных стройках.

01 Мая 2026
Комментарии
Читайте также
Цифровизация стройки смещается к ИИ, 4D-моделированию и подготовке кадров
Один подрядчик выполнит все этапы строительства третьего моста через Волгу в Ярославле
Минстрой России и финансовые организации продолжают делать частное домостроение безопаснее и доступнее для граждан
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку