Будущее сильной России — в высоких технологиях: интервью с генеральным директором АО «НПП Радар ммс» Георгием Анцевым — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке

Будущее сильной России — в высоких технологиях: интервью с генеральным директором АО «НПП Радар ммс» Георгием Анцевым

Москва. 19 июня. ГеоИнфо — В эпоху стремительных технологических перемен лидерами становятся компании, способные обеспечивать полный научно-производственный цикл и вносить вклад в формирование технологического суверенитета России. Одним из таких предприятий является АО «НПП «Радар ммс»» — старейший игрок в области точного приборостроения. О ключевых направлениях работы, инновационных разработках и кадровом потенциале рассказал генеральный директор и генеральный конструктор предприятия Георгий Анцев в интервью изданию Business Guide, передает «Коммерсантъ».

Беспилотники, «умные» технологии и судоходство

АО «НПП «Радар ммс»» активно занимается диверсификацией продукции, разрабатывая беспилотники, скоростные суда, элементы «умного города» — датчики, метеосистемы, тепловые пункты и автомобильную электронику. Один из ярких проектов — мониторинг судоходства по Северному морскому пути и реке Енисей с помощью гидрометеорологических буев, передающих данные через спутниковые и GSM-каналы.

Компания — лидер в производстве беспилотных воздушных судов вертолетного типа, участвует в национальных проектах, занимается разработкой двигателей, авионики, лопастей и полезной нагрузки. Сейчас ведётся работа над БВС с максимальной взлётной массой 550 кг и целевой нагрузкой до 200 кг, что позволит решать более сложные логистические задачи.

Среди технологических трендов — максимальная автоматизация. Предприятие совместно с Союзным государством России и Белоруссии реализует проект, в котором автономная система мониторит карьерные работы с участием беспилотных самосвалов. Также разрабатываются автоматические терминалы для загрузки и заправки тяжёлых БВС.

Инновации в навигации и посадке

Особое внимание уделяется созданию систем технического зрения и радиолокационных комплексов для автоматической посадки летательных аппаратов в условиях плохой видимости. Новый комплекс «Песок» обеспечивает безопасную посадку пилотируемых вертолетов в сложных условиях. Предприятие обладает мощной стендовой и полигонной базой для испытаний.

Скоростное судостроение

Совместно с ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева компания строит современные суда на подводных крыльях: «Валдай 45Р» и «Метеор 120Р». Уже эксплуатируется 19 «Валдаев» и 4 «Метеора», география поставок расширяется. Однако в отрасли остаются вызовы — в частности, ценообразование и зависимость от дотаций. Необходимы новые экономические модели, учитывающие специфику регионов и затратность отрасли.

Кадровый потенциал и система подготовки

Предприятие выстроило сквозную систему подготовки специалистов — от профориентации школьников до аспирантуры. С 19 лет проводится Всероссийская научно-практическая конференция «Будущее сильной России — в высоких технологиях». Заключено более 30 соглашений с вузами, действует корпоративная магистратура и аспирантура. Молодежь активно вовлекается в научную деятельность.

На предприятии функционирует центр профориентации для школьников, проходят занятия по робототехнике, промышленному дизайну и программированию. Более 3000 человек были приняты на работу за последние три года из 700 тысяч кандидатов. 67% сотрудников имеют высшее образование, почти 200 — кандидаты и доктора наук.

Ценности как основа развития

«Надо основываться на постоянных, серьезных ценностях и в инженерном деле, и в жизни», — отмечает Георгий Анцев. Уверенность в завтрашнем дне, научная преемственность и ставка на технологический суверенитет — именно эти принципы позволяют АО «НПП «Радар ммс»» оставаться современной и динамично развивающейся компанией.

19 Июня 2025
Комментарии
Читайте также
О поведении грунтов, характерных для провинции Хатай (Турция), в ответ на сейсмические воздействия
Экспертное сопровождение: идет отработка нового формата
Инженерно-гидрометеорологические изыскания. Нормативная база и экспертиза результатов работ
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку