«Автодор» подтвердил просадку грунта на М-12, из-за которой автомобиль подбросило над дорогой

Просадка дорожного полотна на 1316-м километре трассы М-12 «Восток» стала предметом судебного разбирательства после аварии BMW. Автомобиль попал на деформированный участок, его подбросило над покрытием, после чего водитель потерял управление и столкнулся с барьерным ограждением, передает Коммерсантъ.

В «Автодоре» подтвердили, что в день происшествия на трассе действительно существовал провал, связанный с просадкой грунта. На участке к тому моменту установили ограничение скорости 50 км/ч. При этом компания указывает, что автомобиль двигался примерно со скоростью 140 км/ч, поэтому спор о непосредственной причине и последствиях аварии предстоит разрешить суду.

Повреждения автомобиля оказались настолько серьёзными, что стоимость ремонта оценили в 6,527 млн рублей при средней рыночной стоимости машины около 4,271 млн. Годные остатки оценены в 359 тыс. рублей. Владелец требует взыскать с «Автодора» около 3,91 млн рублей ущерба.

Для дорожных инженеров гораздо интереснее самого судебного спора происхождение деформации на сравнительно новой скоростной магистрали. Пока не опубликованы размеры провала, величина вертикальной деформации, строение земляного полотна и основания в этой точке, данные геодезического мониторинга и результаты технического обследования участка.

Без этих сведений преждевременно объяснять дефект конкретным механизмом. Просадки дорожного полотна могут быть связаны с уплотнением насыпи или слабого основания, переувлажнением, нарушением работы водоотвода, локальным размывом либо деформацией в переходных участках около искусственных сооружений. Какой из механизмов действовал на 1316-м километре М-12, открытые материалы пока не показывают.

Судебное дело поэтому может дать редкую возможность получить технические документы, которые обычно не попадают в публичную новостную ленту: акты обследования дефекта, схему временного ограничения движения, сведения о ремонте и материалы, устанавливающие причину просадки.